这下瓦房店技术了

2019年12月23日，在东航云南有限公司机库里，一架波音737NG飞机“头戴”大红花，在众人的簇拥下闪亮登场。经过40余天的奋战，东航技术有限公司成功自主完成波音737NG 飞机拨叉（pickle fork）深度修理工作，成为国内首家完成该项目的航空MRO，标志着东航技术公司的深度维修能力再上新台阶。

自主完成，好棒棒哦

[-] mrlipawsky_1950 | 1 points | Mar 23 2022 14:32:28

这是坠了的那架么

[-] Ok_Calligrapher_2095 | 1 points | Mar 23 2022 14:38:12

不是，那架是800

[-] constituteorderly_78 | 1 points | Mar 23 2022 14:49:58

ボーイング 737-800 NG

エンジン CFM International CFM56 座席数 162席全長 39.5m 翼幅 35.8m 巡航速度マッハ0.79

[-] mosaic_ZeroMoon | 1 points | Mar 24 2022 00:47:07

你眼睛呢？

[-] constituteorderly_78 | 1 points | Mar 23 2022 14:38:57

这个型号都自主更换修理

[-] HypothesisMaster | 1 points | Mar 23 2022 15:09:38

掉下来那架修过吗？

[-] constituteorderly_78 | 1 points | Mar 23 2022 15:14:33

你看下面那篇长的，这个NG系列都做了自主修理

[-] love_mm | 1 points | Mar 23 2022 14:36:41

前几天江峰的分析我觉得有点道理

[-] dayan_gurun | 1 points | Mar 23 2022 14:49:29

用了谁的指导思想

[-] Able_Appearance_8855 | 1 points | Mar 23 2022 14:51:29

当然是平子

[-] constituteorderly_78 | 1 points | Mar 23 2022 14:53:01

东航技术云南分公司拨叉（Pickle Fork）修理纪实

东航技术 2020-08-04 19:30 国内首次

随着一架B737-800型飞机从机库缓缓推出，东航技术云南分公司首次完成B737-800型飞机双侧拨叉更换修理工作，云南分公司深度维修能力再上新台阶。

事件背景

此前，有媒体爆出，波音737NG系列客机拨叉出现了严重的结构性裂缝问题。针对这一问题，波音公司第一时间发出适航指令，命全球范围各民航公司的810架737NG客机接受检查。东方航空技术有限公司快速响应，联系波音公司，商讨核实相关问题。在波音召开全球电话会议后，技术公司工程部与维修部立即启动B737NG机队应急检查和停场方案。

拨叉picklefork
拨叉

是机身与机翼的连接组件，负责将翼梁的部分气动载荷传递到机身。该部件的更换涉及客舱、轮舱、机翼、中央油箱等多个重要区域。

重点难点

01

拨叉(pickle fork)是重要的承力部件，该部件的更换涉及客舱、轮舱、机翼、中央油箱等多个重要区域，实施双侧拨叉更换难度极大。

02

新的拨叉部件与原安装位置没有对应的安装孔，且该部件是贯穿于轮舱和客舱，并与机身蒙皮、中央油箱等多处结构部件相连，在新件上是否能精准定位制孔，成为整个修理任务成败的关键。

新工艺、新方法 Innovation

01

承担本次维修项目的是云南分公司定检结构车间的工程师们，他们结合此前经验，创新地提出采用激光水平仪反向投影精确确定飞机顶升高度的新方法，将飞机卸载难题彻底解决，为拨叉更换工作顺利开展奠定了基础。

02

面对技术难点，工程师们扩展思路，组合采用塞尺，游标卡尺和千分尺等多种高精度测量工具确保精度，还对波音提供的制孔工具进行了技术革新，将精度提高了0.003个英寸，极大的提高了工作质量和效率。